座礁したスエズ運河の船が再浮上した、と海洋サービス会社は言う

座礁したスエズ運河の船が再浮上した、と海洋サービス会社は言う

画像クレジット:Twitter(@Inchcape_SS)


Inchcape Shipping Servicesによると、スエズ運河をほぼ1週間封鎖していた座礁したコンテナ船は月曜日に再浮上し、現在は確保されているとのことで、忙しい水路がまもなく再開されることを期待しています。

マリンサービスのグローバルプロバイダーであるインチケープ氏はツイッターで、400メートル(430ヤード)の長さのエバーギブンが現地時間の午前4時30分(グリニッジ標準時0230時)に正常に再浮上し、安全を確保していたと述べた。ソーシャルメディアに投稿されたビデオは、船の船尾が揺れ動き、運河のスペースを開いたことを示しているように見えました。ロイターがすぐに確認できなかった他の映像には、歓声と祝賀会で鳴る船の角が含まれていました。



船舶追跡サービスVesselFinderは、Webサイトで船舶のステータスを進行中に変更しました。エバーギブンは火曜日の早い時間に強風で運河の南のセクションを斜め​​に横切って詰まり、ヨーロッパとアジアの間の最短の航路での輸送交通を止めました。

数十隻のコンテナ船、バルクキャリア、石油タンカー、液化天然ガス(LNG)または液化石油ガス(LPG)船を含む、少なくとも369隻の船舶が運河を通過するのを待っていた、とSCAのオサマラビー会長は日曜日にエジプトのエクストラニュースに語った。船のテクニカルマネージャーであるBernhardSchulte Shipmanagement(BSM)は、コメントの要求にすぐには応答しませんでした。


エジプトのレスエージェンシーは、スエズ運河庁(SCA)からの正式な確認を待って、船が部分的に再浮上したとツイートしました。 SCAは以前、声明の中で、船を解放するための牽引作戦が再開されたと述べていた。スエズ運河のサルベージチームは日曜日に発掘と浚渫を強化し、満潮がそれを取り除くのに役立つことを望んでいました。

原油価格は、船が再浮上したというニュースを受けて下落し、ブレント原油は1バレルあたり1ドル下落して63.67ドルになりました。台湾上場の長栄海運(本船の貸し手)の株価は3.3%上昇した。世界の海運交通の約15%は、エジプトの外貨収入の主要な源泉であるスエズ運河を通過しています。現在の停車は運河に1日1400万ドルから1500万ドルの費用がかかっています。


石油製品タンカーの出荷率は、船が立ち往生した後、ほぼ2倍になり、閉塞により世界のサプライチェーンが混乱し、COVID-19の制限にすでに対処している企業にとってコストのかかる遅延が脅かされています。一部の荷送人は、喜望峰周辺で貨物の経路を変更することを決定し、旅程と追加の燃料費に約2週間を追加しました。

ロイターが見たA.P.モラーマースクからのメモによると、この旅はスエズへの航海と待ち行列の現在の遅延に等しいと計算した後、これまでにケープ周辺の15隻の船をリダイレクトしたとのことです。 SCAは、Ever Givedが解放されると、運河を通過する護送船団を加速できると述べています。


(このストーリーはEverysecondcounts-themovieスタッフによって編集されておらず、シンジケートフィードから自動生成されます。)